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钣金喷漆原子灰渗出过氧化物的原因及补救方法
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钣金喷漆原子灰渗出过氧化物的原因及补救方法

作者:admin    发布时间:2021-04-08 18:36:07     浏览次数 :


  现如今钣金件越来越多的应用到了人们的生活中。钣金加工也随之发展起来。钣金喷漆技术也是杭州钣金加工技术当中的一种。但有时候再给钣金件喷漆的时候会出现原子灰渗出过氧化物的事情,这回很大的影响钣金喷漆的效果。下面杭州钣金加工厂就为大家寻找下钣金喷漆中原子灰渗出过氧化物的原因及补救方法。

杭州钣金加工厂

  原子灰中的过氧化物渗出(发红/发红)

  定义:填充车身的填充灰(原子灰)散发出过氧化物。

  原因:聚酯填充灰(原子灰)与过多的过氧化物硬化剂混合过多。

  预防方法:使用厂家建议的硬化剂用量,按重量测量硬化剂或使用硬化剂分配器,并充分混合。

  补救措施:擦拭患处,用腻子喷雾隔离,然后再次喷涂。

  流挂(滴流和大流量)

  定义:油漆沿车身垂直向下流动。

  原因:错误的喷涂粘度,喷涂方法,层间休息时间,漆膜厚度。错误的喷嘴直径或错误的喷涂气压。油漆,底材或喷漆房的温度太低。使用不正确的固化剂和稀释剂。

  预防方法:按照技术资料建议的施工方法;确认喷枪运行良好。将喷涂过的工件和油漆加热到20度的室温。注意喷涂重叠,气压和距离。

  补救措施:将面漆完全硬化后,使用砂纸进行研磨,并使用棉纱和抛光材料去除下垂和下垂。如有必要,在打磨后重新喷涂。

  透色

  定义:原始汽车漆会渗透到新漆表面的颜色,而顶部漆会更改颜色或变为透明。

  原因:原始涂料的颜料会与上述涂料的稀释剂发生反应并溶解。污染,重涂前在旧油漆上通常有可溶的染料或颜料。旧油漆密封不好。太多的固化剂用于聚酯腻子和化妆用土壤。

  注意事项:如果预期会发生颜色渗透,请先在旧油漆上喷涂一小片新油漆,以进行实验;如果确实发生颜色渗透,请喷涂底漆以进行隔离。在准备聚酯腻子和化妆土时,请使用推荐量的硬化剂。

  补救措施:上光,用底漆隔离原始油漆,然后重新喷涂。


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